Malos resultados para las marcas NUNA, RECARO y DIONO
El RACE ha publicado el
II Informe sobre Sistemas de Retención Infantil del año 2016. Es la primera vez
que un SRI de la nueva normativa ISiZE o R-129 no lo ha pasado, en concreto el
modelo Rebl de NUNA. El modelo Optia de Recaro también sale mal parado, ambos
SRI en las pruebas de impacto frontal obtienen una calificación de "muy
insatisfactorios"
Al realizar las pruebas
de impacto frontal de la silla Nuna Rebl,
se utilizó un maniquí de 3 años sentado y colocado en sentido inverso a la marcha. Durante la prueba, la
estructura metálica de este SRI se rompió por la parte inferior de la carcasa y
la silla se plegó hacia delante. Debido a que el riesgo de sufrir lesiones por
un impacto es muy alto, la protección en caso de impacto frontal se ha
calificado de "muy
insatisfactorio", por lo que ha sufrido una disminución en la
calificación global que hace el club. La silla Nuna Rebl es el primer SRI
"iSize" que no supera las pruebas de protección al consumidor. No es la primera vez que advierto que las sillas a contramarcha no son la panacea, algunas no son seguras incluso en impactos frontales.
Otro modelo que ha
mostrado deficiencias en las pruebas de impacto frontal ha sido el SRI Recaro Optia. Su carcasa se separó de
la base Isofix y se disparó hacia delante, junto con el maniquí de 3 años
utilizado. Por tanto, la protección contra impacto frontal ha recibido también
la calificación "muy
insatisfactorio", lo que ha conllevado una disminución en su
calificación global.
Por último, la silla
Diono Radian 5 ha recibido la calificación "muy insatisfactorio" en
cuanto a su manejo. Dependiendo del peso del niño, este SRI necesita que se le
hagan varias conversiones y, para ello, son necesarios diferentes accesorios
independientes. Estos dos hechos conllevan un elevado riesgo de que la silla se
use de forma incorrecta. Además, para ajustar el arnés integrado, equipado con
fundas acolchadas para los hombros de niños más grandes (15- 25 kg), se
necesita un gran esfuerzo físico. Esto se traduce en que el abrochado es
únicamente posible en situaciones de laboratorio, pero no en la vida real. Por
tanto, la calificación global de esta silla ha sufrido una disminución por su
resultado "muy insatisfactorio" en las pruebas de manejo.
Comunicado de Recaro España:
Comunicado de Nuna España:
Comunicado Nuna Francia
Comunicado Nuna Reino Unido:
Os dejo el enlace del informe:
