LAS VENTAJAS DE LOS PASOS DE PEATONES SOBREELEVADOS

Los Pasos de Peatones Sobreelevados están a la misma altura que la acera y tienen las siguientes Ventajas:

• Se facilita el tránsito del peatón, sobre todo de los de movilidad reducida (sillas de ruedas, muletas, padres que lleven cochecitos de bebes o sillas de niños...) ya que no deben bajar ningún escalón.

• Mejoran la visivilidad entre peatón y conductor. Por eso me gustan para que estén en los accesos a los Centro Educativos, ya que los niños tienen más visibilidad y se hacen más visibles para los conductores, evitando atropellos.

• Evitan que ningún vehículo pueda aparcar encima.

• Reducen la velocidad de los vehículos.

• Ocupan mayor superficie, lo que hace que la distancia entre el peatón y el vehículo sea mayor, ganando seguridad.

Las Desventajas son las siguientes:

• Generan problemas de congestión si los reductores de velocidad se colocan en arterias principales, viales diseñadas con una alta capacidad para permitir grandes flujos de vehículos.

• Reducen la eficacia de la red viaria, al aumentar el tiempo de desplazamiento de todos los vehículos.
  
  
• Provocan tráfico de paso por otras zonas para evitarlos, por ejemplo, si existen dos viales paralelos en los que existen reductores de velocidad solo en uno, los conductores preferirán utilizar el otro vial afectando a las zonas residenciales, colegios u hospitales cercanos.

• Producen ruido en el entorno, especialmente al paso de vehículos grandes y autobuses.

• Generan incomodidad a los usuarios del autobús al superar el obstáculo, si las dimensiones del reductor de velocidad no son las adecuadas.

Considero que los Pasos de Peatones Sobreelevados son una garantia para la Seguridad Vial, pero no todo son ventajas por lo que creo que deben hacerse en lugares concretos (Accesos a Colegios, Hospitales y Ambulatorios, etc.)

AUTOR: RICARDO ALEMÁN POLICÍA LOCAL DE ROQUETAS DE MAR (ALMERÍA)